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文／娜咪 公視新劇《20之後》寫實呈現大學生的日常大小事，引起七、八年級生共鳴，不少人邊追劇邊憶起了自己的屁孩時代，像是劇中提到的排隊三天買限量球鞋、猛男生日轟趴、發願划獨木舟環遊世界、凡事都能打賭……等，都有種似曾相似的熟悉感。 人不輕狂枉少年，這些在年輕時理所當然的事，幾年後回想起來是多麼瘋狂、多麼熱血，甚至忍不住湧出懷念的熱淚！畢竟出了社會，根本沒時間體力搞這些五四三了啊（攤手）。以下盤點幾項年輕時必做的瘋狂事，沒做過別說你年輕過！1.爆肝夜衝、夜唱夜衝、夜唱算是台灣大學生的入門代誌，半夜睡不著就是要出去晃晃，不然要幹嘛？夜衝看是衝去哪，有人怒衝合歡山賞雪，有人鐵齒夜遊鬼屋景點試膽，甚至出現結合露營、裸泳、裸奔、唱K等各種進化版，重點是一定要玩到爆肝！夜衝回去後直接上課，然後下課再夜衝，隔天繼續玩，直到電力耗盡，再睡它個一天一夜。2.環島、環遊世界說走就走環遊世界幾乎是每個人的畢生夢想，甚至懷抱著將世界地圖攤開，飛鏢射到哪就去哪的願景，或是直接殺到機場，隨機購買即將起飛的機票，但任性的前提必須要有錢才行，如果荷包不夠力，就先縮小範圍環環島也不賴！ 騎車環島被大學生列為人生必做清單之一，幾個朋友相約說走就走，抓住青春的尾巴，如果沒車，乾脆學盧廣仲徒步走到台南老家的壯舉，或是一路攔車旅行，也充滿了冒險的精神。3.轟趴、船趴、猛男辣妹趴 轟趴有比較溫馨的火鍋趴，也有玩很大的鋼管辣妹、猛男過激趴，目的無非是幫人慶生或是揮別單身，像《20之後》的冠徵就在不知情的情況下，被一群愛湊熱鬧的豬朋狗友及受聘的猛男大叔包圍、塗鮮奶油摸遍遍，壽星一般在這種情況下只有兩種反應──驚慌得不知所措或是配合玩開大解放。4.排排排、拍拍拍現在網美、直播主越來越盛行，全台灣不管到哪，都會看到網美或是想當網美的路人現身直播或擺各種假掰姿勢，忘情到「如入無人之境」，更有屁孩為了耍帥拍照，大肆坐在別人的超跑上擺pose。而有人為了跟風最新潮流，花幾天時間夜排，就為了買到限量商品po上網炫耀或謀利。《20之後》劇中，人氣網紅張品妤（江沂宸飾）上網拍賣限量球鞋賺房租，背後發動了三名室友跟她一起接力排隊三天，連她都說自己擅長給室友帶來各種困擾（笑）。5.不管什麼鳥事都要打賭大學生最愛打賭了，無論是賭會不會被二一、追不追得到那個女生、那個人是不是Gay等等，大大小小的事都能拿來賭。像《20之後》中，品妤最愛當打賭發起人，藍子靜（鄭靚歆飾）則最激不得，每次都被起鬨成功將賭注加碼。第一集中，品妤自信放話限量球鞋放上網，隔天立馬能面交，而且至少可以賣到六萬，小靜賭一罐養樂多看衰，被品妤和冠徵拱加碼成十打養樂多，讓一旁的木訥男阿雄（胡釋安飾）無奈說：「你們真的很無聊，很愛賭耶！」結果回家後大夥幫冠徵慶生，冠徵放話再也不打電動，被阿雄吐槽：「我賭你熬不過一個禮拜！」後來第三集，品妤又跟小靜打賭李彥儀（葉慈毓飾）不是女同志，自認雷達神準的小靜胸有成竹說自己能把到彥儀、證明她也是T，否則要付三個月房租費，外加穿裙子在中庭跑三圈，冠徵和品妤認為小靜輸定了，說他們若輸了要穿比基尼跑三圈，徹底激到小靜，但大家此時都不知道彥儀其實情竇未開，對自己的性向還不是很清楚。《20之後》每周日晚間8點在公視首播，9點於LINE TV獨家上架。《20之後》免費看

工商時報【朱漢崙╱台北報導】在少子化的趨勢之外，民眾養「毛小孩」也蔚為風潮，寵物險在市場的熱度也正在升溫。寵物險從六年前登台至今，目前在國內，已有包括明台、富邦、泰安等三家產險推出寵物險，其中最早推出的明台產險月前引進日本的保單設計，推出所謂的「第三代寵物險」，明台產險指出，由於保障完整加上保費一年不到3,000元，因此不到一個月就創下高達5倍的保費收入成長量。相較於台灣過去平均每年投保件數僅有70餘件、保費收入約13萬元，日本的寵物險發展可說「兩樣情」，對此明台產險指出，最主要在於日本的寵物險涵蓋範圍廣，舉凡台灣先前寵物險不給付的門診、手術、住院等開銷，日本全都給付，保障完整之外更符合飼主需求，因此日本近十年穩定快速成長，去年保費收入即高達585億日圓。而明台產險先前的一年期寵物險保費，從最早期的一年5,000元保費涵蓋重大疾病與手術，乃至於推出保費降為2,000元，但僅針對意外醫療給付的另種選項，現在汲取母公司三井住友海上集團的國際資源，引進日本最新設計保單，推出第三代寵物保險。尤引人矚目之處在於，這張保單才推出不到一個月，就創下較之先前保費收入5倍的熱銷佳績，對此明台產險分析，投保簡易、保障完整，而且一年期保費不到3,000元，應是主要原因。明台產險商品本部副總李志昌對於保單特性進而指出，這張最新的寵物險保單，直接應用了日本最新保單設計，包括門診、住院及手術完整保障都涵蓋在內，且手術理賠費用補償每次最高5萬元；至於門診及住院費用補償的最高上限，則分別為每次2,000元及10,000元。此外，相較於先前兩張保單要求要與晶片來證明寵物的身份，飼主不見得非用晶片，另也可選用血統證明、體檢報告、施打疫苗證明書等四項其中之一做為寵物的識別證明，同時該保單亦取消「最低自負額」規定，大小疾病或意外產生的醫療費用均可理賠，並可依方案不同選擇50％或70％的補償比例，若選擇的是70％的補償比例，那麼上述的門診、住院、手術等三種補助次數，一年分別為10次、2次、2次，比補償比例50％的方案多出1倍，但相對的保費也會較高，前者不到3,000元，約,2600元，後者則為4,875元。

雖然想像馬查多（Manny Machodo）或是哈波（Bryce Harper）穿上條紋衣的樣子很有趣，不過紐約洋基球團與球迷都知道，洋基陣中需要一名非常穩定的2號投手，洋基部落客麥克（Mike Calendrillo）因此建議洋基利用一些具有潛力的農場新秀，從舊金山巨人交易來「瘋邦」邦賈納（Madison Bumgarner）。洋基在2018年的新資仍然低於奢侈稅門檻，所以今年就算在自由市場上有些大動作也不會代來太多負擔，不過投手的自由市場並不是特別出色，洋基先前曾傳出有意簽下29歲的亞歷桑納響尾蛇左投柯賓（Patrick Corbin），不過根據《波士頓環球報》記者卡法多（Nick Cafardo）的報導，洛杉磯道奇、亞特蘭大勇士與與巨人也都有意簽下柯賓。邦賈納的吸引力比自由市場上的投手都還要大除了柯賓以外，凱戈（Dallas Keuchel）、伊瓦迪（Nathan Eovaldi）、哈維（Matt Harvey）、霍蘭德（Derek Holland）以及岡薩雷茲（Gio Gonzalez）這幾位投手恐怕很難讓洋基球迷滿意，即使洋基比其他追求柯賓的球隊更高一籌，尋求交易王牌先發投手仍然是唯一能夠確保洋基建立起世界大賽級別先發輪值的方式。這就是洋基為何該嘗試追求邦賈納的原因，巨人隊有望與邦賈納執行一年1200萬美金的球員選擇權，不過當巨人越晚開始尋找交易對象，能獲得的籌碼也會相對減少；此外，邦賈納在季後賽的表現也是值得洋基考慮的部分，邦賈納生涯在季後賽繳出8勝3敗、防禦率為2.11，WHIP值僅有0.899，三振保送比高達4.83。巨人今年球季以73勝89敗的成績作收，落後同分區的道奇多達18.5場勝差，即使巨人已經將總管伊凡斯（Bobby Evans）開除，不過對於團隊薪資排名第2（2.06億美元，約新台幣60億元）的巨人來說，仍然難以令人接受。而在巨人的25人名單中，有3位球員、6300萬的薪資都在球季報銷的名單當中，分別是波西（Buster Posey）、奎托（Johnny Cueto）與薩馬甲（Jeff Samardzija），對於平均年齡偏高的巨人隊來說，還需要更多年輕的選手加入。洋基農場有足夠的本錢換來「瘋邦」根據《MLB Pipeline》的資料顯示，洋基在開季時，農場排名為聯盟第6，不過在美聯新人王安杜哈（Miguel Andujar）與托瑞斯（Gleyber Torres）勝上大聯盟後，洋基農場的年度排名下降到了第14名；不過對於洋基來說，如果能夠不放棄像安杜哈或托瑞斯這樣的頂級新秀，或許可以考慮用一些潛力新秀換來邦賈納。過去幾年，洋基農場確實出產了許多大聯盟即戰力，如同賈吉（Aaron Judge），桑其士（Gary Sanchez）、安杜哈與托瑞斯等人，即使今年季中送出了部分的潛力新秀，不過洋基仍然擁有謝菲爾德（Justus Sheffield）、佛羅里歐（Estevan Florial）這樣的頂級農場投手，洋基仍然有足夠的本錢交易來邦賈納；而對於那些認為巨人可以在交易中獲得更多籌碼，或是邦賈納不會被交易的人，或許該聽聽ESPN專家奧爾尼（Buster Olney）在今年夏天的說法：「邦賈納或將成為棒球界最令人垂涎的交易目標，也許會是棒球史上最受歡迎的交易目標之一，如果巨人隊打算交易邦賈納，至少可以獲得2名以上的頂級新秀。」◎2018大聯盟邁向季後賽之路，一次看（推薦閱讀：MLB》王建民接受《紐約郵報》專訪 目前仍不考慮退休）◎加入風運動粉絲專頁，帶你掌握更多國內外體壇動態相關報導● NBA》詹姆斯關鍵三分續命 錯失罰球無緣首勝● 中職》郭泓志告別球場 回顧永遠的不死鳥更多追蹤報導打槍紅人、遊騎兵？ 傳吉拉迪覬覦小熊克蕭進牛棚 世界大賽首戰先發道奇二選一未來3年出清3張爛約 紅襪目標留住貝茲豪門高薪對決 歷年最「貴」世界大賽塞爾腸胃不適 笑說都是「這東西」惹禍今日最夯新聞流量前3名兩通簡訊曝光 要列車撐到花蓮中油大方賠償 結果卻是全民埋單骨折了還跪著跑 場面駭人惹議精彩運動影音＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

國際中心／綜合報導探索宇宙是人類終其一生的課題，多年來人們不斷在宇宙中探索外星生物的蹤跡，就在今年科學家宣布一項振奮人心的發現！他們在火星的大陸冰川下發現一個「巨型鹽水湖」，根據最新的研究指出，火星地表下的鹹水含有的氧氣量，可能足以讓像海綿一樣的簡單生物維持生存，也讓科學家驚呼，這項研究顛覆了過去對火星的認知。▲科學家認為，這項研究可能改變了人們對火星的了解。（圖／翻攝自@NASAJPL 推特）英國《自然‧地球科學》（Nature Geoscience）雜誌在當地時間22日發表了一項重大研究，根據火星表面附近不同壓力、溫度條件以及過去2000萬年的變化，美國的研究團隊發現火星的極地區域氧氣濃度特別高，火星地下的鹹水包含的氧氣量，可能可以維持像海綿一樣的簡單生物生存，或許也能解釋氧化岩石的存在。加州噴氣推進實驗室（JPL）的科學家斯塔蒙科維奇（Vlada Stamenković）表示：「火星大氣中的氧氣大約只佔0.14%。」而地球的含氧量則是21%，且在地球，還有綠色植物進行光合作用，將二氧化碳轉化成氧氣，兩者相較之下，火星的含氧量可說是少之又少。也因此科學家們從沒想過，「氧氣」可能對火星上的生命來說，扮演了重要角色。斯塔蒙科維奇直言，這項研究「超出他們的想像」，但他澄清並不是在暗示「火星上有生物」，而是或許人類將來能在火星探測「現在或過去」可居住環境的線索。（整理：實習編輯蕭惠云）更多三立新聞網報導霍金死前警告！他們會來殺光地球人！人類危機！均溫再升3℃ 地球不宜住至今最強訊息！外星人渴望登入地球大腳怪是真的？冰封頭顱驚見雙食道

作者為東吳大學政治學系助理教授隨著本屆縣市長選舉日趨白熱化，各候選人無不卯足全力一方面強化自身的宣傳及政策論述，另一方面則對來自競爭對手或外界的批評與質疑進行強力反擊。由於資訊的快速流通以及社群網站等新媒體平台的發達，使得各候選人也開始重視被稱為是「空軍」的網路宣傳戰場。除了靜態的在社交網站上設置候選人的官方帳號專頁、粉絲團以外，許多支持者自發（或被資助）設立的論政粉絲團也成為暨網路討論區（如雅虎討論區、PTT八卦版、政治相關專板等）以外另一重要資訊來源或交換中心。當候選人面臨來自四面八方的網路輿論所圍繞或攻擊時，有的候選人由於有強大的支持者義務性給予支援，對各種不利指控一一反擊外，也有的候選人乾脆設立專責的網路、新媒體部門，負責處理網路相關輿論對候選人可能造成的正反面影響。近日以來也有若干候選人嚴厲譴責部分具有特定政治色彩或支持對象者為「網軍」，專門對立場不同之候選人進行批判，或者在相關新聞、候選人貼文下張貼各種攻擊言論。部分言論雖然日後被證明為誤傳或移花接木，但對被攻擊者所產生的傷害卻也難以完全撫平，因此有關「網軍」、「假新聞」議題已逐漸成為影響台灣選舉結果的重要因素。近日更有候選人開始積極運用司法途徑，控告若干被候選人或其陣營判斷是在網路上散布不實言論、資訊，意圖使特定候選人不當選的網友，此舉引發社會關注，也使假新聞議題不斷沿燒。美國川普總統自從在競選期間針對美國國內部分媒體或社群網站上對他的不利言論，斥責其為刻意偽造扭曲事實的「假新聞」後，使得不少媒體觀察人士及學者開始注意相關話題。究竟在網路或其他媒體管道中所傳布的各式各樣訊息中，有多少為真？多少為假？部分未經查證而暫時無法辨其真偽的資訊，是否可能是假新聞？如果看到這些資訊而幫助傳布給親朋好友的民眾，是否在無意間變成了假新聞散布的幫兇？川普總統更進一步的指責部分美國媒體為假新聞製造者，要求國內民眾應該抵制這些媒體針對川普個人或其執政團隊的不利報導。自此之後川普總統對上述媒體的報導一概嗤之以鼻，同時也使得美國國內開始對於媒體新聞自由、媒體自律，以及如何有效查核假新聞等議題進行熱烈討論。批評者認為，川普總統動輒將刊登不利其形象的媒體指為假新聞的製造者，將嚴重侵害新聞自由，是美國實行民主制度的一大退步。然而隨著選戰越加激烈，臺灣人民如今也開始熱烈討論假新聞的話題，甚至傳出曾有立委建議應修法訂定將假新聞傳播者關入監牢的條文。雖然此舉並未成真，但也充分顯現出臺灣無分執政或在野陣營，候選人、競選團隊或選民對於可能充斥你我身邊的假新聞資訊仍抱持戒慎恐懼的態度。然而在臺灣選舉史上，「假新聞」的議題並非近年來才出現。過去所謂的街頭巷尾「耳語」攻勢，甚或是許多政治人物召開記者會的爆料行動，一旦事後被證明所指稱的事件並非事實，似乎均可視為是某種程度的假新聞。過去常在地方選舉中出現指稱某某候選人貪污、喝花酒，或者直接指責某候選人當選後將會投降、賣台等等的言論，一旦確實證明並未成真（例如某候選人的確沒有貪污或喝花酒），或者所指控的事實一直未發生（例如某候選人當選後，臺灣並未被賣給中共或其他國家），是否此時充滿正義感的臺灣人民就應該指責當初散布這些言論的有心人士為假新聞製造者，應受嚴厲之制裁？一旦受指責者辯稱其為在若干證據的支持下，針對公共事務（選舉）對候選人而進行合理的評論（此為我國法院目前審理言論自由相關案件之重要審理依據）時，是否便可完全免除其責任？如果我國改採更為嚴格的審查制度（好比前述之假新聞關三天事件），是否反而可能形成言論、思想審查制度，使臺灣民主嚴重向後倒退數十年？川普總統可能只是嘴上說說（抵制假新聞），臺灣人民卻以行動實踐了（以司法途徑控告疑似假新聞散布者），如此一來或許可以證明，川普總統在處理假新聞此一議題上，最大的盟友不是其支持者，而是在遙遠的東方，一群在臺灣居住生活的人們。更多論壇文章 阿扁的老方法，救得了今天的民進黨嗎？ 怒嗆台灣是摘器官共犯結構—葛特曼傳奇 臺灣無意也無力和大陸對抗 民進黨為什麼要一直「護台灣」？ 換首「新國歌」如何？ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

作者為昀爸我是土生土長的花蓮人，1967年出生於花蓮北濱街的小公務人員宿舍裡，打從小有記憶開始，離開家鄉出門旅遊、求學，一直到踏入社會、成家立業，娶妻生子在台北市，套句時下最流行的講法，成了北漂青年，到現在已經成為北漂壯年，這幾十年來往返家鄉的路程，不管是返鄉探親也好、工作差旅也好，不管是騎機車、開車，或是搭乘火車、遊覽車，往返家鄉的路途始終充滿了各式各樣的風險與變數，驚險萬狀的突發狀況。年輕時覺得相當刺激，隨著年紀漸長、有了妻小，年輕時的刺激感也轉變為不安與擔憂。雖然因為路途中絕美的風光與壯麗的景色，加上喜歡遊山玩水的個性，所以就算再危險、再艱難，我都還是要回去、得回去，因為花蓮是我的故鄉、有我的親人在那裡。記得小時候，父母帶著我跟妹妹出門離開花蓮旅遊訪親友，不管是坐公路局的金馬號去台北，或是台中、南投，最深刻的印象就是都要坐車坐到天荒地老、暈車吐到死去活來，直到1980年我國一北迴鐵路正式通車營運，有了火車可以搭以後，往返花蓮台北才輕鬆許多，不僅節省許多時間，更免去舟車勞頓的辛苦。記得在高中剛畢業一滿18歲、考到機車駕照的那個月，我就騎著光陽王牌135重型機車，和幾個國中同學一起，走中部橫貫公路由花蓮途經大禹嶺、武嶺、清境農場、埔里、南投，一路到嘉義，為的只是幫國中同學陪考。當年化油器的機車騎到武嶺時，因為高山症進氣氧氣不足燃燒不完全、引擎轉速拉不起來一直快熄火，加上小風口克難關附近好長一段碎石子路況崎嶇難行，差點一票人掛在武嶺、進退兩難。再過了約一個月，拿到汽車駕照，就跟同學開車走當時白天都還有單向管制的蘇花公路，連夜開到台北找同學，帶我見識見識台北的夜生活，是怎樣一個多采多姿。當年特別喜歡開夜車跑蘇花公路，因為夜間無單向交通管制，時間自由彈性許多，加上夜間行駛時，對向只要有來車，遠遠的在對面山頭上就看得到車燈，可以預作準備，開起來反而比白天好開。那幾年特別喜歡這樣跑台北，路上休息時，也聽了許多菜車老鳥職業駕駛的經驗談與鬼話連篇，甚至也曾經遇過跑著跑著前車突然消失不見，還傻傻猛追半天鬱悶連人家的後車燈都看不到 ，後來才知道是開下山崖發生事故，這樣的驚險故事成為日後跟朋友扯淡吹噓唬人的最佳題材。入伍當兵後分發的部隊是在花蓮市的飛彈部隊基地營，但因為職務關係被派駐位於新北市（以前叫台北縣）的指揮部，有一次為了將重要軍用料件緊急送回花蓮基地營，連夜搭火車回花蓮，任務完成後本欲與同僚一起租車返回台北，車都開到了崇德管制站才發現蘇花公路因為道路坍方、全線封閉，管制站前已經排了數百輛要北返的各式大小車輛，等到甚麼時候才能挖通、開始放行？管制站人員也不確定。因差勤假收假時間在即，只好掉頭改行中部橫貫公路，轉由天祥、大禹嶺、梨山、谷關、東勢，由台中跑高速公路趕回台北部隊收假。這一個路線的轉換，光車程就多了兩百多公里，更別說在大禹嶺往梨山方向好幾次為了閃避落石嚇到差點飛出山崖冒出一身冷汗。進入職場生涯，任職的公司只要有員工旅遊大多會因為我是愛玩的花蓮人而安排花東行程，與同事好友的小旅行往花東跑的行程更是理所當然的不勝枚舉，曾有一次開蘇花公路到崇德隧道口欣賞完壯麗的清水斷崖風光後，準備繼續北上，進了錦文隧道後卻在印象中該重見天日的路段還是漆黑一片，一直到眼前車燈照亮的不是隧道，而是一大片堆滿隧道的土石緊急煞車後，才突然發現，原本應該是隧道口的地方，已經被崩落的土石整個掩埋住，只剩下右上方隧道口一個不到一米大小缺口露出的一點天光，驚嚇之餘，趕緊回頭轉道中橫，經天祥、大禹嶺、梨山、東勢、台中…返北，又是一路舟車勞頓、平白無故又多了兩百多公里的旅程。多年來幾十幾百趟的路程體驗，累積養成也學到了一些知識與習慣，返鄉的路程如遇大風大雨不跑、長時間下雨後不跑、多日陰雨後出太陽不跑、地震過後不跑、天候氣溫大幅度驟變的日子不跑…的經驗法則，希望可以讓返鄉道路上的風險可以降到最低，但，回個家怎麼要這麼艱苦辛酸？這是許許多多其他天龍國以外鄉鎮北漂的人們很難想像的，難道這就是花蓮人天生的宿命？我們只能默默委曲求全的接受嗎？每次看到新聞，落石砸中行經車輛致死的事件，心中總是替這些不幸意外受害人感到哀傷，也為這返鄉路的風險增添幾許憂心，隨著年紀漸長、有了妻小，自覺不能再帶著家人冒這樣的風險返鄉，因此最近這些年來，逢年過節盡量都請家鄉的老媽辛苦搭車北上過節，返鄉的次數越來越少，家鄉的其他親友也越來越久才見一次面，真的是很無奈。10月21日的普悠瑪翻車意外，讓我感到非常震驚、更是難過，一來是因為剛好有多年花蓮好友恰巧返鄉花蓮，因為這意外，雖僅是延誤行程超過四個小時，沒有遇上這次劫難，真是萬幸。但難過的是有許多花蓮的鄉親在這次意外中遇難、受傷，連一向認為相對較安全無慮的北迴線，而且是相當新又高檔的普悠瑪列車都會發生這樣的意外，花蓮鄉親的返鄉道路到底還有甚麼是可以放心依賴的？只想跟我們的政府相關單位說：蘇花高、蘇花改…，管你這條路取什麼名字都無所謂，也請環評衛道人士好好想一想：你們只想到對環境的影響、對大自然美景的改變，你們護衛大自然保護後代子孫的心情可以理解、可以明白，但現在有許許多多的花蓮人為了一個簡單的回家路，卻要如此無助與無奈、生命是如此的無法被保障，這樣對自身與家人親友生命安危與財產損失的擔心害怕，你們能理解體諒、你們能懂嗎？10月21日傍晚台鐵普悠瑪號發生嚴重出軌翻覆事故，北漂花東人要問：歸鄉路為何總是這麼辛苦？給東部居民一條平安便利、沒有生命危險、平安回家的路有那麼難嗎？更多論壇文章 鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶 為禍更烈於「史上最貪女檢」的檢察官 經驗多了再換工作，為何薪水越換越少？ 「又老又窮」換黨就能「年輕又有錢？」 中國私營企業恐慌蔓延 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

紅襪世界大賽首戰先發將派出王牌塞爾（Chris Sale），最令人擔心的就是他近3個月來的健康狀況，塞爾這段時間曾因避免肩膀受傷休息，因胃病住院觀察，自己也開玩笑稱是肚臍環惹禍。塞爾22日在賽前記者會上表示：「如果我上投手丘，就會是100%的狀態。」美聯冠軍賽G1先發才投4局，塞爾也被記者問到世界大賽首戰能投幾局，塞爾表示：「能投多少我就盡量投，現在沒有限制，把球交給我我就會投下去，這是我一直以來的信念。」紅襪在國聯冠軍賽G5晉級，塞爾表示如果當時戰線延長到G6的話，要再次上場先發也沒問題，他已經做好準備。積極備戰世界大賽的紅襪近日籠罩在肚臍環的戲謔下，不僅球員拿塞爾本人自己開玩笑，連總教練柯拉（Alex Cora）也「補刀」，表示塞爾已經準備好第一戰先發上陣，原因是第5戰後已經休息好幾天照顧肚臍環。紅襪官方推特也加入調侃塞爾的行列，放上他練投的照片，並寫下，「一個真正的勇士，對抗肚臍環發炎在投球。」紅襪前2戰確定是兩大左投塞爾和普萊斯（David Price）先發，第3、4戰保留安排，得視伊瓦迪（Nathan Eovaldi）和波瑟羅（Rick Porcello）是否前2戰支援牛棚再決定。紅襪和道奇上次在世界大賽交手已經是102年前，MLB在1997年才引入跨聯盟對戰，在此之前，國聯與美聯球隊不會在例行賽遭遇，雙方這20年來只交手15次，今年的世界大賽是罕見的世紀對決。

作者為昀爸我是土生土長的花蓮人，1967年出生於花蓮北濱街的小公務人員宿舍裡，打從小有記憶開始，離開家鄉出門旅遊、求學，一直到踏入社會、成家立業，娶妻生子在台北市，套句時下最流行的講法，成了北漂青年，到現在已經成為北漂壯年，這幾十年來往返家鄉的路程，不管是返鄉探親也好、工作差旅也好，不管是騎機車、開車，或是搭乘火車、遊覽車，往返家鄉的路途始終充滿了各式各樣的風險與變數，驚險萬狀的突發狀況。年輕時覺得相當刺激，隨著年紀漸長、有了妻小，年輕時的刺激感也轉變為不安與擔憂。雖然因為路途中絕美的風光與壯麗的景色，加上喜歡遊山玩水的個性，所以就算再危險、再艱難，我都還是要回去、得回去，因為花蓮是我的故鄉、有我的親人在那裡。記得小時候，父母帶著我跟妹妹出門離開花蓮旅遊訪親友，不管是坐公路局的金馬號去台北，或是台中、南投，最深刻的印象就是都要坐車坐到天荒地老、暈車吐到死去活來，直到1980年我國一北迴鐵路正式通車營運，有了火車可以搭以後，往返花蓮台北才輕鬆許多，不僅節省許多時間，更免去舟車勞頓的辛苦。記得在高中剛畢業一滿18歲、考到機車駕照的那個月，我就騎著光陽王牌135重型機車，和幾個國中同學一起，走中部橫貫公路由花蓮途經大禹嶺、武嶺、清境農場、埔里、南投，一路到嘉義，為的只是幫國中同學陪考。當年化油器的機車騎到武嶺時，因為高山症進氣氧氣不足燃燒不完全、引擎轉速拉不起來一直快熄火，加上小風口克難關附近好長一段碎石子路況崎嶇難行，差點一票人掛在武嶺、進退兩難。再過了約一個月，拿到汽車駕照，就跟同學開車走當時白天都還有單向管制的蘇花公路，連夜開到台北找同學，帶我見識見識台北的夜生活，是怎樣一個多采多姿。當年特別喜歡開夜車跑蘇花公路，因為夜間無單向交通管制，時間自由彈性許多，加上夜間行駛時，對向只要有來車，遠遠的在對面山頭上就看得到車燈，可以預作準備，開起來反而比白天好開。那幾年特別喜歡這樣跑台北，路上休息時，也聽了許多菜車老鳥職業駕駛的經驗談與鬼話連篇，甚至也曾經遇過跑著跑著前車突然消失不見，還傻傻猛追半天鬱悶連人家的後車燈都看不到 ，後來才知道是開下山崖發生事故，這樣的驚險故事成為日後跟朋友扯淡吹噓唬人的最佳題材。入伍當兵後分發的部隊是在花蓮市的飛彈部隊基地營，但因為職務關係被派駐位於新北市（以前叫台北縣）的指揮部，有一次為了將重要軍用料件緊急送回花蓮基地營，連夜搭火車回花蓮，任務完成後本欲與同僚一起租車返回台北，車都開到了崇德管制站才發現蘇花公路因為道路坍方、全線封閉，管制站前已經排了數百輛要北返的各式大小車輛，等到甚麼時候才能挖通、開始放行？管制站人員也不確定。因差勤假收假時間在即，只好掉頭改行中部橫貫公路，轉由天祥、大禹嶺、梨山、谷關、東勢，由台中跑高速公路趕回台北部隊收假。這一個路線的轉換，光車程就多了兩百多公里，更別說在大禹嶺往梨山方向好幾次為了閃避落石嚇到差點飛出山崖冒出一身冷汗。進入職場生涯，任職的公司只要有員工旅遊大多會因為我是愛玩的花蓮人而安排花東行程，與同事好友的小旅行往花東跑的行程更是理所當然的不勝枚舉，曾有一次開蘇花公路到崇德隧道口欣賞完壯麗的清水斷崖風光後，準備繼續北上，進了錦文隧道後卻在印象中該重見天日的路段還是漆黑一片，一直到眼前車燈照亮的不是隧道，而是一大片堆滿隧道的土石緊急煞車後，才突然發現，原本應該是隧道口的地方，已經被崩落的土石整個掩埋住，只剩下右上方隧道口一個不到一米大小缺口露出的一點天光，驚嚇之餘，趕緊回頭轉道中橫，經天祥、大禹嶺、梨山、東勢、台中…返北，又是一路舟車勞頓、平白無故又多了兩百多公里的旅程。多年來幾十幾百趟的路程體驗，累積養成也學到了一些知識與習慣，返鄉的路程如遇大風大雨不跑、長時間下雨後不跑、多日陰雨後出太陽不跑、地震過後不跑、天候氣溫大幅度驟變的日子不跑…的經驗法則，希望可以讓返鄉道路上的風險可以降到最低，但，回個家怎麼要這麼艱苦辛酸？這是許許多多其他天龍國以外鄉鎮北漂的人們很難想像的，難道這就是花蓮人天生的宿命？我們只能默默委曲求全的接受嗎？每次看到新聞，落石砸中行經車輛致死的事件，心中總是替這些不幸意外受害人感到哀傷，也為這返鄉路的風險增添幾許憂心，隨著年紀漸長、有了妻小，自覺不能再帶著家人冒這樣的風險返鄉，因此最近這些年來，逢年過節盡量都請家鄉的老媽辛苦搭車北上過節，返鄉的次數越來越少，家鄉的其他親友也越來越久才見一次面，真的是很無奈。10月21日的普悠瑪翻車意外，讓我感到非常震驚、更是難過，一來是因為剛好有多年花蓮好友恰巧返鄉花蓮，因為這意外，雖僅是延誤行程超過四個小時，沒有遇上這次劫難，真是萬幸。但難過的是有許多花蓮的鄉親在這次意外中遇難、受傷，連一向認為相對較安全無慮的北迴線，而且是相當新又高檔的普悠瑪列車都會發生這樣的意外，花蓮鄉親的返鄉道路到底還有甚麼是可以放心依賴的？只想跟我們的政府相關單位說：蘇花高、蘇花改…，管你這條路取什麼名字都無所謂，也請環評衛道人士好好想一想：你們只想到對環境的影響、對大自然美景的改變，你們護衛大自然保護後代子孫的心情可以理解、可以明白，但現在有許許多多的花蓮人為了一個簡單的回家路，卻要如此無助與無奈、生命是如此的無法被保障，這樣對自身與家人親友生命安危與財產損失的擔心害怕，你們能理解體諒、你們能懂嗎？10月21日傍晚台鐵普悠瑪號發生嚴重出軌翻覆事故，北漂花東人要問：歸鄉路為何總是這麼辛苦？給東部居民一條平安便利、沒有生命危險、平安回家的路有那麼難嗎？更多論壇文章 鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶 為禍更烈於「史上最貪女檢」的檢察官 經驗多了再換工作，為何薪水越換越少？ 「又老又窮」換黨就能「年輕又有錢？」 中國私營企業恐慌蔓延 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

英國皇家保護鳥類學會今天表示，於19世紀跟著水手登陸南大西洋偏遠島嶼果夫島的老鼠，正對海鳥生存構成威脅，包括對極度瀕危的特島信天翁（Tristan albatross）。皇家保護鳥類學會（Royal Society for the Protection of Birds, RSPB）表示，無人的英國海外領地果夫島（Gough Island）上老鼠數量激增，每年奪走200萬隻海鳥性命。RSPB發布聲明引述倫敦自然歷史博物館（Natural History Museum）研究員龐德（Alex Bond）說：「我們知道每年都有為數眾多小鳥和鳥蛋被吃掉，但被老鼠吃掉的真實數量驚人。」RSPB表示，掠食性老鼠體型已進化到比普通家鼠「大2或3倍」，牠們成群結隊攻擊，小鳥身體遭啃食後，又被開放性傷口折磨好幾天才死。RSPB指出，其他受老鼠威脅的物種包括果夫鵐（Gough bunting）和大西洋圓尾鸌（Atlantic petrel）。果夫島和崔斯坦達庫尼亞（Tristan da Cunha）、聖赫勒拿島（Saint Helena）同屬英國海外領地。聖赫勒拿島是拿破崙（Napoleon）被流放和1821年長眠之處。RSPB和崔斯坦達庫尼亞政府正與國際夥伴合作，用兩架載有毒藥丸的直升機投藥，希望能於2020年以前撲滅島上老鼠。果夫島老鼠根除計畫經理凱利（John Kelly）說：「使這座島嶼恢復到更自然狀態將防止數百萬隻海鳥死亡。」RSPB表示，這項任務「後勤作業錯綜複雜」，因為人員和設備必須船運到距離南非2800公里遠的果夫島。

40年來首度連續兩年打入世界大賽，道奇隊球員們慶功的同時，期盼一掃去年世界大賽的夢靨，完成去年未完成的夢想。20日晚間靠兩支全壘打，道奇隊在米勒公園（Miller Park）球場，以五比零擊敗密爾瓦基釀酒人隊奪得國聯冠軍，道奇隊連續兩年闖入世界大賽，23日起與美聯冠軍波士頓紅襪隊爭奪世界大賽冠軍。在去年世界大賽第七戰輸給休士頓太空人隊後，道奇隊今年整個賽季都在尋求救贖，如今他們終於再次擁有這個機會。「這是件神奇的事」，站在道奇隊香檳派對中的Peter Guber說。該場比賽結束，罕見擔任救援投手克蕭（Clayton Kershaw）第九局站在投手丘上，巨大身影與球員們擁抱、跳躍，大家都迫不及待開始他們最後的世界大戰。道奇開路先鋒泰勒（Chris Taylor）說，去年第七戰賽中他們得到一個訊息，大家從中學到了團隊精神，每人都想在那時候回到世界大賽。這支球隊也寫下40年來，首次連續兩年打入世界大賽中，可說是一大里程碑，回到洛杉磯，在史泰博中心大型看板上播放國聯爭冠決賽，藍迪紐曼「我愛洛杉磯」（I Love LA）的音樂播放著，球迷噴灑尖叫聲全場迴盪。球隊強打透納（Justin Turner）說，現在不是喘息放鬆時刻，「我們希望的是，成為在世界大賽中贏得四場比賽的那支球隊。」談起20日那場比賽，在一片噓聲中，二局上貝林格（Cody Bellinger）在馬洽多（Manny Machado）上壘後擊出兩分全壘打。六局上普伊格（Yasiel Puig）一棒揮出中外野方向三分全壘打拉開比數。除先發投手布勒（Walker Buehler）外，道奇隊幾乎派上所有精銳，瑞亞斯（Julio Urias）、麥德森（Ryan Madson）、守護神簡森（Kenley Jansen），更由王牌投手克蕭收尾。而紅襪隊今年表現相當傑出，獲得108勝，比道奇隊多出16勝，季後賽更是輕鬆過關，九場比賽中贏得七場。